Drei Tage standen die Autos im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit: Beim Gala-Abend ging's dann um die Fahrer. Das Festspielhaus in Bregenz bildete eine tolle Kulisse für die Preisverleihung und den feierlichen Abschluss der 2. Bodensee-Klassik.
Der zweite Scirocco mauserte sich vom Gebrauchswagen zum Klassiker. Das Wolfsburger Coupé ist noch günstig zu haben So richtig beliebt war der VW Scirocco II zu Lebzeiten nicht. Der Absatz lief schleppend, und an den Erfolg der ersten, von Giugiaro gezeichneten Version konnte er nicht anknüpfen. Vielleicht war es ein schlechtes Omen, das ab 1981 angebotene Coupé vom hauseigenen Designer-Team in Form bringen zu lassen? VW Scirocco II: Er gerät ... weiter zu
Der zweite Scirocco mauserte sich vom Gebrauchswagen zum Klassiker. Das Wolfsburger Coupé ist noch günstig zu haben So richtig beliebt war der VW Scirocco II zu Lebzeiten nicht. Der Absatz lief schleppend, und an den Erfolg der ersten, von Giugiaro gezeichneten Version konnte er nicht anknüpfen. Vielleicht war es ein schlechtes Omen, das ab 1981 angebotene Coupé vom hauseigenen Designer-Team in Form bringen zu lassen?
Drei Tage standen die Autos im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit: Beim Gala-Abend ging's dann um die Fahrer. Das Festspielhaus in Bregenz bildete eine tolle Kulisse für die Preisverleihung und den feierlichen Abschluss der 2. Bodensee-Klassik.
Zwischen den beiden Festspielhäusern in Bregenz und Füssen kam es am dritten Rallye-Tag der Bodensee-Klassik zum internationalen Klassiker-Austausch.
Nehmen Sie sich die Zeit, stellen Sie wie wir ihren Klappstuhl an die Piste: Mal sehen, wer sonst noch mitfährt bei der Bodensee-Klassik 2013. Sie sind gar nicht vor Ort? Macht nichts, wir zeigen Ihnen die Auto-Highlights der Rallye!
Auf dem Weg durch Deutschland genießen die Teilnehmer auf 240 ausgesuchten Kilometern die Landschaft. In den Wertungsprüfungen müssen die Piloten zeigen, wie gut sie ihr Fahrzeug kennen.
1948 liefen die ersten Exemplare des Land Rover Series I vom Band, heute sind es sechs verschiedene Baureihen. Wir zeigen die Highlights Alles begann mit einer Zeichnung im Sand von Red Wharf Bay auf der Insel Anglesey - Rover Chef-Ingenieur Maurice Wilks besaß dort Land und wollte ein Fahrzeug, das die Eigenschaften eines Geländewagens mit denen eines leichten Traktors verbindet. Schnell wurde ein erster Prototyp auf Basis eines Jeeps gebaut und im Sommer 1948 ging ... weiter zu "Land Rover wird 65 - große
156 Teams starten bei bestem Frühlingswetter zur ersten Etappe der zweiten Bodensee-Klassik. Bis zum Start gab es im Parc fermé schon viel zu sehen und dann auch zu hören.
Rennwagen-Konstrukteur John Cooper machte aus dem Mini den sportlichsten Kleinwagen seiner Zeit. Der New Mini zehrt heute noch von diesem Ruhm Die Erfolgsformel war verblüffend einfach: Cooper-Rennwagen, die Ende der 50er-Jahre Grand-Prix-Siege und WM-Titel einfuhren, waren klein, leicht und hatten ein herausragendes Handling. So ließen sie Konkurrenten hinter sich, die weit mehr PS unter der Motorhaube hatten. John Cooper erkannte, dass sich dieses Konzept auch auf den 1959 ... weiter zu "Ikonen: Mini Cooper S"
